Tim balap SuperGT kelas GT300, GOODSMILE RACING & TeamUKYO yang terkenal dengan maskot Racing Miku, Hatsune Miku versi balap bakal hadir dengan wajah baru. Diumumkan dalam pada Sabtu (13/12), mereka meluncurkan Racing Miku 2026 yang kini didesain oleh Kuroboshi. Kuroboshi sendiri adalah ilustrator yang sebelumnya mendesain salah satu karakter vtuber hololive EN, Ninomae Ina’nis.
Berbeda dengan sebelumnya, desain Racing Miku 2026 tampil beda dengan gaya rambut odango besar di kepalanya. Tak hanya itu, desain wajah Miku juga terlihat lebih “bulat” dan tentunya sedikit mengingatkan #Kaoreaders dengan wajah Ina sang vtuber holoEN. Dan masih mengikuti “tradisi”, desain livery balapnya baru akan diluncurkan dalam event pameran figur Winter Wonderfest 2026 pada Februari 2026 mendatang.
Selain itu, tim GoodSmile Racing juga membawa sedikit perubahan di sisi internal timnya. Di sisi tim maintenace, mereka kini bermitra dengan Kim International, menggantikan RS Fine yang telah bekerja sama dengan tim ini sejak 2015. Tak hanya itu, mereka juga akan diperkuat oleh sosok chief engineer baru, yaitu Viktor Ferder yang pernah bergabung dengan tim kawakan di ajang GT3 Eropa, HWA dan Schnitzer Motorsport. Line-up pembalapnya masih diperkuat oleh duo Nobuteru “NOB” Taniguchi dan Tatsuya Kataoka.
Walau diisi oleh sosok chief engineer berpengalaman di ajang balap Benua Biru, tim GoodSmile Racing belum mengumumkan rencananya untuk membalap di ajang ketahanan Eropa seperti musim 2025 lalu.
GOODSMILE RACING & TeamUKYO merupakan salah satu tim unggulan di ajang balap Super GT kelas GT300. Tim ini sebelumnya berhasil meraih tiga kali gelar juara pembalap pada musim 2011, 2014, dan 2017. Pada musim 2025 tim ini bertengger di peringkat 3 klasemen tim, sedangkan duo Nobuteru “NOB” Taniguchi dan Tatsuya Kataoka yang digantikan oleh duo Yuhki Nakayama dan Shunji Okumoto di seri Sepang, Malaysia bertengger di peringkat 5 klasemen pembalap.
Selain di Super GT, pada musim 2025 lalu mereka kembali menjajal dua ajang balap ketahanan internasional, yaitu 24 Hours of Spa dengan finis di posisi ke-48 setelah sempat mengalami gangguan teknis, dan Suzuka 1000km dengan finis di posisi ke-16.
KAORI Newsline
